Çizgi film - Araba vapuru arabalari neden tasir?

Çizgifilmi beğen:
Feribottan Inerken, icinde kaza yapinca gelen polis
- olmaz gardesim burasi denizin üstü, burada rapor ( tutanak, zabit vs.) tutmaya yetkim yok diyebilecegi vapur turu. o yuzden siz siz olun aman icinde yapmayin kazayi. Bir agustos böcegi bu araba vapurunu organize ediyor. Arabalari tek tek ve renk renkyerlestiriyor. Kaptanlik yapan agustos böcegi önüne çikan engelleri asip karsi iskeleye geçerek arabalari birakiyor . Dünyanin ilk araba vapurunun ismi: Suhulet… Suhulet “Kolaylik” demek ve hikâyesi söyle:
Dönemin S?irket-i Hayriye Müdürü Hüseyin Haki Efendi, Umum Müfettisi Iskender Bey ve Hasköy Tersanesi bas mimari Mehmet Usta, o güne kadar benzeri görülmemis bir vapur tipi üzerinde kafa yormaya basliyorlar… “Bu öyle bir sey olsun ki, diyorlar; düz ve alçak güvertesinin her iki ucunda rampalar bulunsun… Vasitalar bu rampalari kullanarak vapura binsin ve her iki taraftan da inis-binis saglandigindan, araçlar ayni yönde yürümeye devam ederek karaya çikabilsin… Ve güvertenin tamamina tasit doldurulabilsin…”
Proje güzelce çiziliyor ve zamanin en gelismis tersanelerine sahip ülkesi Ingiltere'ye gönderiliyor…
Böylece, 1871 senesinde… Denizcilik tarihine “DÜNYANIN ILK ARABA VAPURU” olarak adi yazilan; “26” baca numarali SUHULET (Kolaylik) doguyor… Ve hemen ardindan; “27” baca numarali (iki kiyiyi birbirine baglayan) anlamina gelen “SAHILBENT” insa ediliyor…
Hizmetten alindigi 1958 yilina kadar Sirkeci-Harem hattinda hizmet veren Suhulet, tam 87 yil boyunca sayisiz araç ve yolcuyu iki kita arasinda tasiyor…Istanbul Bogaziçi Köprüsü'nün yapildigi zamani hatirlayanlar; Istanbul için araba vapurlarinin ne kadar önemli oldugunu da hatirlar
Reklam
Reklam

Diğer BebeTürk çizgifilmleri